【原创试驾】奔驰S级，旗舰的设计之美
有些车，不只是一台交通工具，更像是一个符号，而奔驰S级就是一个象征，一个在政商界赫赫有名的符号。《参谋长说车》团队近期深度试驾奔驰S400L,对这款车有了更多的了解。
挑剔的十万姐试驾几天之后，对这款车爱不释手，直呼，以后要嫁就要嫁给开S级的大叔！
奔驰S级的名称最早来自1972年的W116，S-Class 的名字是德语Sonderklasse的简称 ，意思是特殊级，或者说In a class of its own，自成一级。
十万姐从小对奔驰S级车的概念就是：青春偶像剧里富二代男主角爸爸的车，或是霸道总裁的座驾。巨大的奔驰标志伫立在车头，霸气十足，气场强大！
经常开玩笑说坐过奔驰S级后感觉其他车都入不了眼，朋友打趣说那就找个开S的老公，只不过会比较“沧桑”，当时不明白“沧桑”的含义是什么。据奔驰官方的不完全统计，奔驰S级车型在欧洲用户的年龄范围大概在60岁左右，美国是在50岁左右，而中国用户平均年龄仅有40岁左右（40岁？惊恐脸~）
为了满足年轻消费群体的需求，奔驰S也在不断的改变和创新。新的S级在设计方面也发生了很多改变，除了保留沉稳大气的设计之外，也加入了很多科技时尚元素。
不用太奢华的词藻去形容S400L的外观，它自带的高雅已经深入骨髓，每一根车身线条、每一个曲面都极其考究，非常耐看。
尾部醒目的S400L 和 4MATIC 标识着它的身份。尾灯像天使angels的双翼环抱，严肃之中有一点萌萌的感觉。
和低调的外观相比，内饰才是奔驰全新S级的精髓所在，因为外观是秀给别人看的，而内饰才是这部车最吸引人的所在。要说男士们注重驾驶感受，那么女士对内饰的敏锐度远远高于男士，没有女人可以拒绝奔驰S级内饰的舒适，一不小心就睡着在后排座椅的“拥抱”中。
内饰的配色和布局给人第一感觉就是：奢华。新一代S400L不但保留了奔驰原有的复古感和高质感，更将高科技带入其中。全液晶的仪表科技感十足，车内电子装备应有尽有。
全车几乎随处可及的真皮材质，尤其是方向盘的手感让人爱不释手。三幅方向盘的设计，足够时尚而不失典雅。方向盘上的快捷键非常顺手，操作清晰简单。
当然，全液晶的仪表盘和12寸的中控显示屏连在一起，相信没有人会怀疑这款车的科技感。像主动巡航系统，油耗显示，全景倒车系统等功能的显示非常清晰，易读。
即使是普通的出风口也都质感非凡，中间的时钟也为内饰的奢华增砖添瓦。很多国产品牌争相学习模仿这种豪车的内饰，却怎么也学不到精髓，总是山寨感十足。其实，他们缺少的不止是设计和材质，更是与生俱来的气质，这种气质是砸多少钱都难以模仿。
奔驰的怀挡设计：按照奔驰的传统，雨刷器和转向灯杆设计在一起，位于方向盘的左手位置，而传统车辆方向盘右侧雨刮器的位置，则是S400L的变速杆，这样的设计可以让中控台的空间得到更合理的利用。
而全新的COMAND系统界面极其华丽，随时都可以看到车内外3D的效果展示，还有什么是新款S400L做不到的吗？
驾驶座的烟灰缸很大，脑补西装笔挺的大叔优雅的抽着雪茄轻轻拉出烟灰缸将快燃尽的烟头弹入烟槽，嘴中呼出几个奇妙的烟圈，眼神迷离却又坚毅的看着前方。（意淫中···）
当你坐在S400L舒适的皮质座椅上，看着中控台上那些真皮、木纹和金属之间用绝妙的搭配为你展现什么叫做漂亮、典雅、简洁且富有格调，同时还隐藏着无数让你想象不到的高科技装备。这种豪华和科技的完美融合塑造出了一种无可挑剔的整体驾驶氛围。
好的，让本宝宝抽空补个妆，姿势优雅不？（这脸我不要了）
俗话说开宝马，坐奔驰，奔驰S级的后排乘坐体验一定是优于前排的。做为多国领导元首的座驾，后排乘坐者的高品质感受是奔驰S级一直追求的目标，并且走在同级别车型的前沿。
柔软的真皮座椅加上舒适的羽绒颈枕，细节体现品质。
座椅可以全方位无死角的舒适度调节，按钮多到需要认认真真研究一小会儿。
出风口的大小调节按钮都做的很精致，像是精美的首饰。
后排2个视频显示器满足日常观看需求。
将手扶箱内部材质换成丝绒已经不稀奇了，但是奔驰S级手扶箱材质的质感和座椅的质感相得益彰。我总觉得这里就是女性安置首饰的最佳地方啊，手感好到爆棚。
后排杯架设计也很独特，奔驰想将内部空间做的整洁一些，储物空间就做出了退让，这样推按开关的杯架在不使用的时候完全不影响美观程度。
后排化妆镜：很多奢华级别的车都在后排配备了化妆镜，满足后排人臭美的心。这个功能简直不要太爱，对于女生来说，自带光线简直把自己照的美美哒。
氛围灯的映衬下，车内浪漫感十足。S级的车内光线并不是只用来照明，更重要的是营造一种奢华氛围。
7 种颜色、多级亮度及4 个调光区域可带来理想的氛围效果，冬天来个暖色光，温馨！夏天来个冷色光，凉爽！假如今天心情不好，来个冷色光冷静冷静吧！很失落的时候，来个暖色光温暖一下，增加正能量！
全车采用LED光源，全车遍布近多颗D，主要分布于大灯、尾灯和车厢，其中大灯112颗（每个大灯最多56颗）、尾灯74颗（每个尾灯最多35颗，车尾独立4颗）、车内约300颗（包括环境照明、阅读灯等）。
柏林之声的音响与奔驰S级的搭配保证了听觉的质感和品质，就连镂空的音响花纹也极有设计感。
S400L的空调系统还带有香氛调节功能，可以释放藏在手套箱中的香水，根据奔驰官方的介绍，S400L将提供四种香型的香水供车主使用，该香水均由顶级的香水调剂师调制。香水可以通过空调系统将其挥发，并且香料分子不会在车主的衣服上沉淀。
HUD（抬头显）清晰易辨，内容显示非常丰富。对于方向和速度等信息实时投显，极大的方便了开车的人。
【W112，第一次有了S级的名号】
要追溯奔驰顶级豪华车的元祖，可以追溯到1904年的Simplex 60hp。不过比较公认的奔驰S级的血脉是起源于1954年的W180车型，那时奔驰将这个系列的车型定义为了自己的旗舰轿车。从1972年的W112开始，奔驰正式把自己的这个旗舰车型命名为S级轿车。经过半个多世纪的发展，奔驰S级轿车已经成为了世界上最知名的汽车型号之一，甚至在很多人眼里，它就是世界上最好的汽车。拥有奔驰S级的，多为各国政要、名流富豪、达官贵人等，如果要给“豪华轿车”这个词条配上一张名片图的话，那么奔驰S级的照片毫无疑问是最有资格被放上去的。
【W140“虎头奔”】
【W220型S级，1999年推出】
【W221型S级，2005年推出】
对于很多中国人来说，认识奔驰S级是从90年代初推出的W140开始的，中国人把那台霸气外露的大奔命名为“虎头奔”。随着改革开放的深入和中国经济的快速腾飞，目前中国已经成为了奔驰S级在全球最大的市场，每年S级轿车一半的销量是由中国买家贡献的。1999年推出的W220、2005年推出的W221，在中国各个城市的道路上都能看到它们的身影。
【W222型S级，2013年推出】
2013年5月，奔驰推出了新一代的S级（代号W222），它具有突破性的内外设计和车上诸多的高科技装备瞬间吸引了全世界的目光。这台新一代的S级轿车，比以往的几代都具有更丰富的中国元素，例如从研发之初，奔驰就大量吸取了中国市场S级车主的诸多意见，很多细节设计都是为了迎合中国消费者的口味；整车的研发是以中国消费者喜欢的长轴距版为基础的，在欧洲售卖的标准轴距版倒反成为了“附属品”……2013年9月，新一代S级轿车在中国正式上市，售价为124.8-209.8万元。
想娶十万姐吗？开奔驰S级才有可能哦~（哈哈，开个玩笑。）其实我想说，这款车的气质和感觉是万万姐喜欢的类型，不是拜金，而是好的东西真的会吸引到我，就像没有人会拒绝美食的诱惑。大家好好努力，等真的有足够的实力，S级值得拥有。也别说理想太遥远，只要努力，不小心哪天就实现了！
（万万姐写完这篇试驾报告就准备去搬砖攒钱了···）
关于奔驰S级
我只想说
但是梦想还是要有的呢
万一有一天梦想实现了呢？
（狂笑）
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